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HOT ! 【お取り寄せ】 COLNAGOにWin!イタリアンバイクの巨匠ピトン本人製作のクロモリ パーツ

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【お取り寄せ】 COLNAGOにWin!イタリアンバイクの巨匠ピトン本人製作のクロモリ パーツの詳細情報

COLNAGOにWin!イタリアンバイクの巨匠ピトン本人製作のクロモリ。master_pr99-1060x662.jpg。往年の名車!クロモリと言えば。COLNAGO MASTER マスター入荷。イタリアの巨匠ピトッツィ(ピトン=PITON Lアームストロングのツールフレームもピトンが製作)ハンドメイド正真正銘のホンモノクロモリツインダウンチューブバイクです。colnago-master-piu-oro-road-。COLNAGOとツインチューブ特許を巡るコンペにも勝利した正真正銘のツインクロモリ。ボントレガー BONTRAGER Aeolus PRO 51 GW中限定値下げ。私はこのピトンフレームを手に入れるまでCOLNAGOチタニオビチューボ(ツインダウンチューブ)に乗っていたので、双方の乗り味の違いが分ります。カンパニョーロ BORA WTO 60 AC3 クリンチャー。COLNAGOビチューボはトミー・ロミンガー(ジロ・デ・イタリア、ブエルタ・ア・エスパーニャ総合優勝 アワーレコード世界記録保持者)が駆っていたツインチューブバイクです。スプリンガー 20インチオーバー。COLNAGOビチューボが凄まじく良いと思っていたのですが双方を所有して日々乗れば乗るほど、オリジナル発案者たるピトンのツインチューブバイクの輝きが増すので本当に驚きました。パーツ bora wto 45db 2way。COLNAGOビチューボの方が数段柔らかく、滑らかではありますが、●直線のシルクの様なしなやかな加速感●下り高速走行で1㎜もズレない様な信じ難い正確な操縦安定性●登りでのスムーズな走行性●ダンシングでの加速性能、以上全てのシチュエーションで「圧倒的」にこちらのピトンツインが勝っております。かわさま専用 DT SWISS PRC 1100 DICUT MON CHASS。サイズはシートチューブ上端〜BB芯まで530㎜です。アレースプリント ALLEZ SPRINT フレームセット サイズ49。コンポはカンパニョーロCレコードで、リアディレイラーはチェンジ性能面でヴェローチェです。パーツ mavic cosmic slr 45 Ltd。ヘッドセットは「デッドストックのCレコード新品」でCレコードデルタブレーキは見た目の美しさのみならずしっかり効きます(プロショップでワイヤ交換調整特殊加済)Cレコードの美しいクランクとリングがたまらない魅力です。デュラエース r9100油圧DB 機械式コンポーネント。ブレーキレバーはエルゴレコードでこの握り具合が堪らなくしなやかで官能的です。zipp303s 専用。ホイールはマビック、ハブ前後共にCレコードの美しい曲線のハブです。CADEX 65 42ホイール。スポークは何と言ってもサピム。カンパニョーロ ボーラワン50 AC3 クリンチャー。サドルはサンマルココンコールでフィットが堪らない魅力です。ポアソン様 CAMPAGNOLO SUPER RECORD EPS V3 11S。ペダルはスピードプレイのキャンディーピンク。roval 321 ディスクホイール ディスクブレーキ用。ステムは3Tの110㎜黒。パーツ light bicycle AR465。ハンドルはSABAワールドチャンプ、チェーンは当然のREGINAです。シマノ ULTEGRA Di2 R8100シリーズ グループセット。このピトン20周年ツインダウンチューブクロモリフレームを、現地ピトンに直接オーダーして待つこと2年以上。SHIMANO(シマノ )DURA-ACEホイール カセットプロケット。手数料全て込み円換算フレーム単体で60万円超の購入費用でした。デローザ DE・ROSA ネオプリマート 限定 アズーロ。コンポーネント費用入れると100万円を超えます。シマノ デュラエース WH-R9270-C36-TL ディスク ホイール。バーテープはご自身で交換下さい。キャノンデール スーパーシックスエボ ハイモッド フレームセット サイズ52。
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